La Roumanie devient le huitième constructeur automobile de l’UE

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La production automobile en Roumanie a augmenté de 30% pour atteindre 471 711 unités en 2018, sous l’effet de la forte augmentation de la production de l’usine Ford à Craiova, mais également de la forte demande de Duster, modèle phare produit par la filiale locale de Renault, Dacia, à Pitesti.

La Roumanie a dépassé la Hongrie et la Pologne l’année dernière, devenant le huitième constructeur automobile de l’Union européenne. Sans surprise, l’Allemagne reste le plus grand constructeur avec 4,9 millions de voitures, suivie de l’Espagne avec 2,1 millions.

Allemagne : ZF Friedrichshafen souhaite racheter Wabco

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Le constructeur automobile ZF Friedrichshafen a confirmé avoir commencé des pourparlers de reprise avec son rival américain Wabco. En effet, l’entreprise allemande non cotée en bourse cherche à réorganiser son activité pour préparer sa transformation vers l’ère des camions autonomes.

Wabco est spécialisé dans les systèmes avancés d’aide à la conduite pour camions et remorques, éléments de base pour le développement de la technologie de conduite autonome.

ZF est à la recherche d’un partenaire stratégique depuis qu’une analyse leur ait montré que les fonctions de conduite semi-autonomes et la connectivité des véhicules se développeraient dans de nouveaux domaines d’activité. En effet, selon Goldman Sachs, le marché des systèmes avancés d’aide à la conduite et des véhicules autonomes devrait passer d’environ 3 milliards de dollars à 96 milliards de dollars en 2025 et à 290 milliards de dollars en 2035.

Pologne : Explosion des investissements dans l’immobilier commercial

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Ces derniers ont atteint un niveau record avec pas moins de 2,5 milliards d’euros investis sur l’année 2018, faisant ainsi du secteur de l’immobilier commercial polonais le 2ème secteur le plus recherché après le secteur des bureaux, représentant 34% de l’ensemble des activités d’investissement en Pologne.

Selon Paweł Nowakowski, responsable des marchés des capitaux pour Cresa en Pologne, l’année 2019 pourrait être toute aussi fructueuse que la précédente.

Deux investissements reflètent cette explosion des investissements dans l’immobilier commercial polonais en 2018 : l’acquisition de M1 Portfolio par Chariot Top Group auprès d’Axa, Arès et Apollo Rida pour un total de 1 milliard d’euros ; la prise de contrôle de la Galerie Katowicka par Employees Provident Fonds de Malaisie de la société privée de gestion d’investissements immobiliers Meyer Bergman pour un montant de 300 millions d’euros.

Toujours d’après Paweł Nowakowski, « l’activité d’investissement élevée sur le marché de détail de l’an dernier devrait se poursuivre en 2019, sous l’impulsion de la forte croissance économique de la Pologne, de la demande croissante des consommateurs et des taux d’intérêts bas », une déclaration soutenue par Urszula Sobczyk, codirectrice de la valorisation chez Cresa en Pologne.

Espagne : Blackstone refinance 2 portefeuilles de propriétés logistiques espagnoles

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Blackstone Group LP, basée à New York, est une multinationale américaine spécialisée dans le capital-investissement, les services financiers ainsi que la gestion d’actifs alternatifs. Blackstone est la plus grande société d’investissement alternatif au monde. Ainsi la société se spécialise également dans les stratégies d’investissement en capital-investissement, de crédit et de hedge funds (fonds spéculatifs).

C’est le cabinet d’avocats international Simpson Thacher qui a représenté le groupe au cours de la procédure de refinancement, à hauteur de 337 millions d’euros, des 2 portefeuilles de propriétés logistiques espagnoles.

En 2018 Blackstone procédait à l’acquisition des deux portefeuilles, les propriétés étant principalement localisées dans des capitales régionales clés et autres pôles commerciaux d’importance sur l’ensemble du territoire espagnol. Une première acquisition immobilière devrait être réalisée d’ici 2021.