Vinci prend les clefs de l’aéroport londonien Gatwick

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Vinci vient de finaliser l’acquisition pour 3,2 milliards d’euros de l’aéroport londonien de Gatwick par lequel passent 46 millions de passagers par an. Son développement mondial contraste avec la modestie de sa présence française, seulement 20 millions de passagers transitant par les aéroports qu’il y gère.
Les tribulations de la privatisation d’ADP n’empêchent pas Vinci de continuer à se développer dans les concessions aéroportuaires. Le groupe français détient officiellement 50,01% de l’aéroport. C’est sa plus grosse acquisition à ce jour dans le domaine aéroportuaire.

LOT Polish Airlines lance une nouvelle liaison internationale et une liaison régionale

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LOT Polish Airlines a introduit deux nouvelles lignes sur son réseau. Depuis début mai la compagnie propose un service bihebdomadaire (jeudi et dimanche) sur une liaison intérieure entre Cracovie (KRK) et Olsztyn-Mazury (SZY).
La deuxième liaison inaugurée par la compagnie nationale polonaise ne concernait pas son marché national mais bien le réseau international. Le membre Star Alliance a lancé un service 12 fois par semaine entre Vilnius (VNO) et London City (LCY). Aucun autre transporteur ne desservait auparavant les deux aéroports entre eux.

Volkswagen construira sa voiture électrique low cost en Europe de l’Est

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Volkswagen veut concurrencer Tesla avec une voiture électrique de moins de 20 000 euros soit deux fois moins cher que la Tesla Model 3. Si le constructeur n’est pas encore fixé sur le pays de l’est où produire sa nouvelle voiture, elle privilégierait Bratislava en Slovaquie.

La ville slovaque sera justement le lieu de la présentation de la Citigo électrique de Škoda, la première voiture 100% électrique de Škoda.

La Pologne a le troisième plus grand taux de croissance du PIB pour les pays de l’Union Européenne.

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Au premier trimestre de 2019, le PIB avait progressé de 4,6% par rapport à la même période de l’année précédente. Ce chiffre dépasse la croissance prévue par la banque mondiale et reste au même niveau que le dernier trimestre de 2018.

La croissance du PIB fait suite à des résultats impressionnants en 2018 avec 5,3% au deuxième semestre de 2018 et 5,6% au troisième semestre de cette année. Depuis le début de 2017, la Pologne a connu une croissance supérieure à 4,5% chaque trimestre. Alors que de nombreux experts ont prédit une décélération de cette croissance, les dernières données montrent le contraire.

Fresenius veut vendre son entreprise de transfusion

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La société médicale allemande  Fresenius souhaite se séparer de son activité de transfusion et de thérapie cellulaire. Le groupe Dax (relatif à l’indice boursier allemand DAX) a chargé la banque d’investissement américaine Goldman Sachs de vendre sa division de transfusion sanguine.

La société allemande spécialisée dans les soins, Fresenius, a étendu ses activités en 2012 grâce à l’acquisition de l’américain Fenwal spécialiste dans la technologie de transfusion sanguine.

L’investissement dans le Retail en Espagne ne cesse d’augmenter

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Le volume des investissements dans les espaces commerciaux entre janvier et mars en Espagne s’est élevé à 200 millions d’euros. Sur ce total, 47% du volume des investissements correspondent aux opérations dans les centres commerciaux, 30% aux supermarchés et 23% aux “high street”.

Les centres commerciaux continuent de susciter l’intérêt des investisseurs, puisqu’ils représentent la majorité des activités enregistrées dans le Retail. Au cours du second semestre, deux nouveaux centres commerciaux devraient ouvrir leurs portes: l’Open Sky à Torrejón de Ardoz (Madrid) et le X-Madrid dans la municipalité d’Alcorcón, également située dans la capitale espagnole.

Forte augmentation des investissements en Pologne en 2019

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Au cours des deux dernières années, après une forte régression en 2016, les investissements dans l’économie polonaise ont clairement commencé à s’intensifier. Les dépenses brutes en immobilisations ont augmenté de 11 % en termes réels au cours de cette période et sont devenues le principal moteur de l’économie. Il est peu probable que cette bonne série se termine bientôt, et 2019 s’annonce tout aussi optimiste.

Les moyennes et grandes entreprises polonaises prévoient d’augmenter sensiblement leurs dépenses d’investissement dans les cinq domaines suivants au cours des 12 prochains mois : investissements dans les chaînes de production et les machines, personnel qualifié, informatique, R&D et nouveaux bâtiments.

Gestamp prévoit d’investir 12 millions d’euros dans les activités bulgares de Viohalco

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Gestamp North Europe Services a l’intention d’investir 12,0 millions d’euros dans l’acquisition de participations importantes dans les activités de production et de transformation de profilés en aluminium de Viohalco en Bulgarie.

Gestamp North Europe Services, qui fait partie du groupe espagnol de composants automobiles métalliques Gestamp, prévoit d’acquérir une participation dans les unités Etem Automotive Bulgaria et Etem Aluminium Extrusions, détenues indirectement par Viohalco, en augmentant le capital des deux sociétés. Le capital d’Etem Aluminium Extrusions sera augmenté de 9,5 millions à 19 millions d’euros, tandis que celui d’Etem Automotive Bulgaria sera augmenté de 2,5 millions à 4,9 millions d’euros.

Des nouveaux projets photovoltaïques en Espagne

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Le distributeur espagnol d’énergie renouvelable Holaluz et l’entreprise solaire Chint Energy, du groupe chinois Chint Group, ont signé un accord-cadre pour développer des projets solaires photovoltaïques en Espagne au cours des trois prochaines années.

L’entreprise espagnole s’attend à ce que ces projets produisent suffisamment d’électricité pour alimenter quelque 300 000 foyers. L’exécution de l’accord nécessitera un investissement de près de 350 millions d’euros.

Geely effectue actuellement des recherches en Allemagne

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Geely, principal constructeur automobile chinois a annoncé que 300 employés allemands mèneront des recherches en Allemagne pour le compte du géant chinois et développeront de nouvelles technologies automobiles. Les recherches auront lieux dans le Hessian Raunheim et viendront compléter le réseau de recherche mondial sur les voitures électriques de luxe.

Le groupe chinois Geely est déjà actif dans la recherche et le développement en Europe, en Suède et au Royaume-Uni. Le fondateur, Li Shufu, est le plus gros investisseur chez Daimler, avec une part de marché de près de dix pour cent. Le constructeur automobile suédois Volvo appartient également à Geely.