Le gouvernement polonais est en train de mettre en place un programme de développement des ports maritimes jusqu’en 2030. Ce programme d’environ 40 milliards de PLN devrait être financé par le budget de l’Etat, les fonds de l’UE et les partenariats public-privé, a déclaré le bureau de presse du gouvernement.

La Pologne devrait ainsi être en mesure d’augmenter les transbordements dans les ports polonais à plus de 150 millions de tonnes en 2030, contre plus de 90 millions de tonnes en 2018, selon le communiqué. Le programme comprend, entre autres, 4 ports maritimes d’importance nationale et 28 ports régionaux et locaux.

La société Timken a conclu un accord pour acquérir BEKA Lubrication, un fournisseur mondial de systèmes de lubrification automatique, pour environ 165 millions de dollars.

Avec l’acquisition de BEKA, Timken deviendra le deuxième producteur mondial de systèmes de lubrification automatique industriels, qui remplacent les méthodes de lubrification manuelle pour améliorer la durée de vie et la fiabilité des équipements, tout en réduisant le coût total de possession.

« L’acquisition de BEKA renforce notre position de leader mondial dans le secteur très attractif des systèmes de lubrification automatique, élargit notre couverture géographique et créera de nouvelles opportunités pour mieux servir les marchés éoliens et autres marchés industriels  » a déclaré Richard G. Kyle, Président et CEO de Timken.

La Pologne recevra 676 millions d’euros du budget de l’Union européenne afin d’améliorer son infrastructure ferroviaire et routière.

Ces fonds interviendront après l’adoption par la Commission européenne de trois grands projets relevant de la politique de cohésion, qui visent à améliorer la sécurité des passagers tout en réduisant le temps et les coûts de transport.

L’objectif est de moderniser le système de communication ferroviaire polonais afin de rendre le transport ferroviaire en Pologne plus rentable et plus rapide, a déclaré la Commission européenne. La Pologne est le principal bénéficiaire des fonds de la politique de cohésion de l’UE.

Hadley Dean, PDG de l’investisseur immobilier EPP, a déclaré dans une interview que c’est en Pologne qu’il voit les plus grandes opportunités d’investissement dans les centres commerciaux. « 70% du commerce de détail en Pologne a lieu dans les centres commerciaux, ce qui est un cas très rare. Au cours des dix prochaines années, nous verrons la classe moyenne, qui se construit actuellement en Pologne, commencer à dépenser autant d’argent que les résidents d’Europe occidentale « , a expliqué Dean.

EPP est le plus grand propriétaire de centres commerciaux en Pologne. Son portefeuille comprend 19 projets commerciaux, six immeubles de bureaux et deux installations à usage mixte.

Le constructeur automobile Audi teste actuellement une nouvelle méthode d’étanchéité de carrosserie, connue sous le nom d’étanchéité numérique, dans son usine hongroise de Győr.

Grâce à la précision de l’opération, presque aucun matériau d’étanchéité n’est gaspillé. De plus, comme moins de matériau est utilisé, le poids total du véhicule est réduit de plusieurs kilogrammes, chaque kilogramme économisé améliore la dynamique du véhicule et réduit les émissions de carbone.