Troisième plus grand producteur d’hydrogène en Europe en 2018 après l’Allemagne et les Pays-Bas avec 1,3 million de tonnes produites (chiffre d’Hydrogen Europe), la Pologne développe également dans le cadre de son plan « Nouvelles Énergies » sa stratégie nationale de production d’hydrogène vert. C’est dans cette optique qu’il met à la disposition d’acteurs nationaux en recherche de financements, 300 millions de Zlotys de prêts, au travers  du fond national pour la protection de l’environnement et la gestion de l’eau.

Parmi les 8 candidats ayant répondu à l’appel, 6 ont ainsi été présélectionnés :  

Un projet en Poméranie de l’entreprise Marine-Service optimisant la production d’hydrogène à partir d’énergie éolienne tout en valorisant la chaleur produite lors de l’électrolyse.

Un projet d’Hydropolis United visant à produire de l’hydrogène à partir de déchets plastiques.

Un projet de PAK-PCE Polski Bus Wodorowy pour la construction près de Lublin à l’Est du pays d’une usine de production de bus à hydrogène avec une capacité de production annuelle de 500 véhicules. Cette candidature est organisée de manière conjointe avec la société ZE-PAK. Celle-ci vient d’investir dans la production d’une centrale solaire de 70 MW pour fournir la ville de Lublin en hydrogène. La municipalité projette de convertir à l’hydrogène plusieurs de ses lignes de bus.

Un projet d’ Utralight Green Cylinders pour la production de réservoirs innovants pour le stockage de l’hydrogène.

Un projet de l’entreprise cotée la bourse de Varsovie Sescom pour la construction de stations de ravitaillement utilisant le brevet de l’entreprise. Le groupe Lotos vient ainsi de lui remettre une lettre d’intention de commande d’un électrolyseur d’une capacité de 100MW.

Le gouvernement polonais souhaite accorder ainsi la possibilité de couvrir à hauteur de 85% les coûts éligibles.

Le gouvernement italien vient de consentir un investissement de 2 milliards d’euros étalés sur 15 ans pour l’élaboration du futur avion de combat de 6^e génération britannique et suédois dont il est, en parallèle au programme SCAF, partenaire au travers de Leonardo.

Cette participation financière lui permettra d’avoir un accès exclusif à ce programme avec des retombées technologiques et économiques importantes pour son armée et son industrie de défense. Ce projet l’aidera notamment à approfondir par la suite la transition numérique de son secteur aérospatial et de renforcer ses centres de recherches dans les domaines de l’intelligence artificielle et de la propulsion.

Si ce programme britannique est concurrent au programme SCAF, la participation conjointe de l’Italie à ces deux programmes sera toutefois de nature à favoriser des passerelles entre eux pour une meilleure intégration des industries de défense au niveau européen.

Le Royaume Uni dans le cadre de son plan de décarbonation de son économie exposé en Novembre 2020, vient de convaincre les espagnols Siemens Gimesa et GRI Renewable Industries d’investir 260 millions de livres dans l’extension des capacités de production de leurs sites dans le nord de l’Angleterre.

Déjà bien présent dans l’estuaire du Humber où Siemens Gimesa emploie 1000 personnes, le groupe, un des principaux acteurs du secteur éolien dans le monde va procéder au recrutement de 200 personnes supplémentaires. Il sera accompagné de son partenaire, spécialiste de la production de turbines, dont les effectifs seront également en hausse 260 collaborateurs.

Bénéficiant de gisements éoliens énormes, le Royaume-Uni a mis la production d’électricité à partir d’énergie marine au coeur de sa politique énergétique pour les décennies à venir. Le gouvernement envisage ainsi une production de 40 GW d’énergie éolienne d’ici à 2030 ainsi que la création au niveau national de 250 000 emplois associés aux énergies renouvelables.