Le fournisseur finlandais de diesel renouvelable et de carburant d’aviation Neste a annoncé l’ouverture d’un nouveau bureau à Düsseldorf, en Allemagne, qui servira de plaque tournante pour sa business unit Polymères renouvelables et produits chimiques.

Cette unité fournit aux industries des plastiques et des produits chimiques des solutions dérivées de la biomasse et des déchets plastiques recyclés chimiquement, aidant les entreprises à réduire leur dépendance vis-à-vis du pétrole brut et à atteindre leurs objectifs de durabilité.

« Les polymères et les produits chimiques renouvelables et circulaires peuvent jouer un rôle majeur dans la lutte contre le changement climatique et le problème des déchets plastiques mondiaux « , a déclaré Peter Vanacker, président et CEO de Neste. « L’Allemagne abrite certaines des entreprises de plastiques et de produits chimiques les plus prospères du monde et Düsseldorf est située au centre de l’Europe centrale en termes d’industrie chimique. Notre ambition est d’unir nos forces à celles des pionniers afin de créer une planète plus saine pour nos enfants. »

La compagnie aérienne publique polonaise LOT a déclaré qu’elle lancera des vols directs de Varsovie à San Francisco en août prochain. Le transporteur national a annoncé cette décision après que le président américain Donald Trump eut déclaré la semaine dernière qu’il avait officiellement accepté d’autoriser les touristes et hommes d’affaires polonais à voyager en Amérique sans visa.

La nouvelle liaison, qui sera inaugurée le 5 août, sera le neuvième vol direct de LOT entre la Pologne et les États-Unis. Le service au départ de l’aéroport Chopin de Varsovie sera disponible quatre fois par semaine.

LOT offre un total de 111 correspondances vers des destinations dans le monde entier. En 2018, la compagnie aérienne polonaise a transporté près de 9 millions de passagers, soit deux millions de plus qu’en 2017. Cette année, le transporteur national prévoit un nombre record de 10 millions de passagers.

Le groupe pétrolier hongrois MOL investit 1,2 milliard d’euros dans une usine de polyols à Tiszaújváros, dans l’est de la Hongrie, devenant ainsi la seule entreprise en Hongrie et dans toute l’Europe centrale et orientale à posséder une chaîne de valeur intégrée allant de l’extraction du pétrole brut à la production de polyéther polyols.

« Ce projet d’investissement fera du groupe MOL l’un des acteurs les plus importants de l’industrie chimique de la région « , a déclaré Zsolt Hernádi, président et CEO du groupe MOL. « Une fois mise en service en 2021, l’usine renforcera encore la position de Tiszaújváros dans l’industrie chimique, car l’expertise et la nouvelle infrastructure de production établie ici pourraient attirer des investisseurs supplémentaires dans la région.

Le projet de polyol, dont la mise en production est prévue pour 2021, offrira des possibilités d’emploi à long terme à 200 personnes.

Un projet de fusion avec Thalys, qui exploite des services ferroviaires à grande vitesse dans toute l’Europe occidentale, pourrait permettre de relier Londres à certaines villes allemandes.

Ces projets ambitieux, connus sous le nom de « Green Speed Project », sont soutenus par la SNCF et la Compagnie nationale des chemins de fer de Belgique, qui détiennent à elles deux une participation majoritaire dans Eurostar et Thalys.

Le projet de fusion permettrait également d’offrir « des services transparents et efficaces avec un seul billet entre les pays et les villes sur les réseaux Thalys et Eurostar », offrant ainsi une alternative au transport aérien.

Les deux services à grande vitesse partagent déjà des voies sur certaines parties de leurs réseaux qui se chevauchent, ce qui signifie qu’une fusion n’exigerait pas de modifications importantes aux trains. La fusion nécessitera l’approbation de la Commission européenne.

L’équipementier automobile Webasto a commencé la production de batteries pour véhicules électriques en Allemagne. Dès le début de l’année 2020, l’entreprise fabriquera également son propre système de batteries standard pour véhicules utilitaires dans la région de Ratisbonne.

« Nous sommes entrés avec succès sur ce marché avec nos futurs produits de mobilité innovants et les premiers bus équipés de batteries Webasto seront bientôt disponibles dans les rues des grandes villes européennes », déclare Holger Engelmann, CEO. Il y a trois ans, Webasto a décidé non seulement d’étendre son cœur de métier avec les toits et les chauffages, mais aussi d’ouvrir de nouveaux segments de marché dans le domaine de l’électromobilité avec des solutions de charge et des systèmes de batteries.