Le distributeur espagnol d’énergie renouvelable Holaluz et l’entreprise solaire Chint Energy, du groupe chinois Chint Group, ont signé un accord-cadre pour développer des projets solaires photovoltaïques en Espagne au cours des trois prochaines années.

L’entreprise espagnole s’attend à ce que ces projets produisent suffisamment d’électricité pour alimenter quelque 300 000 foyers. L’exécution de l’accord nécessitera un investissement de près de 350 millions d’euros.

Les deux marques coréennes Hyundai et Kia vont apporter leur soutien financier à Rimac, pour 80 millions d’euros. Un investissement qui fait suite à l’entrée de Porsche au capital en juin 2018, prenant 10% de Rimac. Hyundai va contribuer à hauteur de 64 millions ; quant à Kia elle va investir pour 16 millions d’euros dans la marque Croate.

En échange de cet investissement, les deux marques coréennes comptent profiter de l’expertise du petit constructeur pour concevoir leurs propres sportifs électriques. Pour le moment, deux prototypes sont déjà annoncés pour 2020. L’un sera 100% électrique et portera la griffe N de Hyundai. Le second sera bien propulsé par des moteurs électriques, mais embarquera également une pile à combustible.

Le nouvel administrateur délégué de Ferrovie dello Stato a prévu d’investir 58 milliards d’euro sur les cinq années à venir. Il se pose comme le premier investisseur du pays.

Le groupe a réalisé des recettes d’exploitation record l’an dernier, pour la première fois au-dessus des 10 milliards d’euros, et un résultat net de 559 millions. Afin de conforter cette bonne santé économique, Ferrovie dello Stato veut augmenter les recettes d’exploitation à 17 milliards d’euros en 2023, contre 12 milliards en 2018, et le résultat net à 800 millions, avec 90 millions de passagers supplémentaires par an sur le réseau. Le groupe entend porter ses efforts sur le transport régional tout en participant au sauvetage d’Alitalia : la principale compagnie aérienne Italienne.

Selon l’agence de presse Reuters, le groupe chinois BAIC souhaite acquérir jusqu’à 5% du capital du constructeur automobile et de camions Daimler basé à Stuttgart. L’objectif serait de consolider sa participation dans la coentreprise Beijing Benz Automotive.
BAIC, dont le nom complet est Beijing Automotive Industry Holding Corporation, a annoncé cette année à Daimler son intention d’acheter 4 à 5% du capital et a demandé aux autorités locales de soutenir cette initiative. Un rachat de 5% du capital de Daimler signifie que BAIC devrait lever près de 3 milliards d’euros.

Une entreprise basée à Barcelone qui fournit des composants qui absorbent les vibrations pour réduire le bruit à l’intérieur des voitures s’est engagée à dépenser 12 millions de dollars pour une usine à Augusta dans l’état de Géorgie aux Etats-Unis. Elle compte embaucher 45 personnes.
Selon les dirigeants, l’entreprise a choisi le comté de Richmond en raison de la convivialité commerciale des gouvernements locaux et d’État, ainsi que de la proximité des clients et des ports. L’entreprise espagnole Acoustics and Insulation Techniques produit des matériaux insonorisants pour les secteurs de l’automobile et du bâtiment, et compte parmi ses clients BMW, Mercedes-Benz et Volvo, qui ont tous des usines de fabrication dans le Sud.