Allemagne : La société slovaque Nafta achète des réservoirs de gaz

/dans /par

La société Nafta est une entreprise leader du stockage de gaz naturel en Slovaquie, elle exerce ses activités depuis 105 ans dans les domaines de l’exploration et de la production d’hydrocarbures et depuis 45 ans sur le marché du stockage souterrain de gaz. Nafta a annoncé avoir finalisé l’acquisition de réservoirs souterrains de gaz naturel dans 4 villes bavaroises (Inzenham, Wolfersberg, Breitbrunn et Eggstätt).

Dans le cadre de cette transaction, Nafta a pris une participation de plus de 19% dans le réservoir souterrain de Breitbrunn et est devenue propriétaire à 100% des réservoirs souterrains situés à Inzenham, Wolfersberg et Eggstätt. Cela représente une capacité de 1,8 milliard de mètres cubes.

Allemagne : Les énergies renouvelables surpassent le charbon pour la première fois

/dans /par

L’Allemagne abandonne progressivement ses centrales à charbon et ses centrales nucléaires pour tenter de réduire ses émissions de carbone. En effet, le pays réduira ses émissions de gaz à effet de serre de 40% l’année prochaine et de 95% en 2050 par rapport aux niveaux de 1990.

En 2018, 40% du mix électrique du pays provenait de l’énergie éolienne, solaire, biomasse et hydroélectrique. Cela représente une hausse de 4,3 points par rapport à 2017 et dépasse pour la première fois la production de charbon (38% du total). L’essentiel de l’énergie propre provient des parcs éoliens terrestres et offshores (21% de la production totale) et de l’énergie solaire (8%).

Grâce à l’exemple allemand, des pays européens découvrent qu’ils peuvent adopter les énergies renouvelables plus rapidement qu’ils ne le pensaient. En mars 2018, la production d’énergies renouvelables portugaise a dépassé pour la première fois la consommation mensuelle du pays. Le Portugal prévoit désormais que les énergies renouvelables satisferont ses besoins en électricité d’ici 2040, ce qui aura pour effet de réduire drastiquement les émissions de gaz à effet de serre dans le secteur énergétique.

Allemagne : Foresight achète deux parcs éoliens à Wpd AG

/dans /par

Foresight Group LLP, un fond d’investissement basé à Londres, s’est implanté sur le marché éolien allemand en achetant plusieurs parcs à l’entreprise Wpd AG. Le groupe a annoncé avoir finalisé l’acquisition de deux parcs éoliens : le premier se situe à Krackow en Poméranie occidentale et le second est la centrale de Seubersdorf en Bavière.

Wpd AG était le concepteur des deux projets et était également responsable du financement et de la construction des deux installations. Les parcs éoliens bénéficient d’un soutien au titre de la loi allemande sur les sources d’énergies renouvelables (EEG) pour une période de 20 ans.

Foresight Group a indiqué que ces deux nouvelles acquisitions s’inscrivent dans sa stratégie d’expansion à l’internationale.

Pologne : Plan de Développement d’Électromobilité mis en œuvre

/dans /par

Le gouvernement polonais a adopté le Plan de Développement d’Électromobilité l’année dernière. En ce début d’année 2019, le Premier Ministre a annoncé des mesures concrètes : sur 10 ans il prévoit de dépenser 3 milliards d’euros afin d’influer sur la qualité de l’air. Cette déclaration a rejoint l’information divulguée par le groupe pétrolier polonais PKN Orlen sur la 1ère station de chargement qu’il a mise à disposition. Orlen pense créer une infrastructure de 150 points de chargement sur les itinéraires de transit et dans les villes.

Le développement du secteur de l’électromobilité est l’une des tâches dans la stratégie pour un développement responsable dont le but est d’assurer 1 million de véhicules électriques d’ici 2025.

Allemagne : Genuine Parts Co. finalise son acquisition de Hennig Fahrzeugteile

/dans /par

Genuine Parts Co. (GPC) a annoncé qu’Alliance Automotive Group (AAG), société de distribution automobile basée à Londres, a finalisé l’acquisition du groupe allemand Hennig Fahrzeugteile.

Le groupe Hennig Fahrzeugteile, dont le siège est à Essen, est l’un des principaux fournisseurs de pièces de véhicules en Allemagne. En effet, le groupe possède 31 succursales allemandes et sert plus de 9 000 clients (principalement des ateliers et des détaillants indépendants).

Alliance Automotive Group est l’un des principaux distributeurs de pièces pour les véhicules légers et les utilitaires sur le marché français, allemand, anglais et polonais, il dessert environ 40 000 garages et possède plus de 100 000 pièces différentes.

Hongrie : Les ventes de Ford augmentent de 20% en 2018

/dans /par

Viktor Szamosi, directeur exécutif de Ford Hongrie, a annoncé en conférence de presse que les ventes du groupe en 2018 en Hongrie ont augmenté de 20% par rapport à 2017, et que la compagnie prévoit de nouvelles augmentations des volumes de ventes pour 2019.

Ford a vendu plus de 20 000 véhicules en Hongrie l’année dernière, assurant au groupe une part de marché de 12%. Le fabricant a vendu 6 100 utilitaires, ce qui représente une augmentation de près de 31% par rapport à 2017, cela assure au géant américain une part de marché de 26.8% dans ce secteur.

Avec plus de 13 500 véhicules vendus, Ford est le deuxième constructeur le plus populaire du pays en 2018, alors que les ventes pourraient augmenter de près de 3 000 unités cette année.

Ford est aussi en train de moderniser son réseau de concessionnaires automobiles et prévoit l’ouverture de nouveaux points de vente, en partie à cause de la prolifération des véhicules hybrides et électriques, et prévoit la mise en place d’un réseau secondaire consacré aux véhicules plus anciens.

Roumanie : Dacia augmente sa production de 6.8% en 2018

/dans /par

L’usine de Dacia basée à Mioveni, dans le sud de la Roumanie, a produit plus de 335 000 véhicules en 2018, ce qui représente une augmentation de 6,8% par rapport aux précédentes années ; selon les données de l’ACAROM, l’association des constructeurs automobiles de Roumanie.

 

En 2017, l’usine Dacia de Mioveni avait produit presque 314 000 véhicules.

 

La majorité des véhicules produits dans cette usine au courant de l’année 2018 étaient des Dacia Duster, avec près de 236 000 unités, suivi de loin par la Sandero et la Logan (respectivement 42 000 et 34 000 unités).

 

90% de la production de Dacia Roumanie est destinée à l’export, dont la moitié uniquement pour la France, pays dans lequel le groupe a enregistré une part de marché de 6,5%.

PORTUGAL : Expansion de l’aéroport de Lisbonne

/dans /par

Filiale à 100% du groupe Vinci Airports, ANA – Aéroports du Portugal, concessionnaire de 10 aéroports au Portugal a signé ce mardi 8 janvier 2019 un accord avec le gouvernement Portugais.

 

Celui-ci porte essentiellement sur l’extension de la capacité de l’aéroport Humberto Delgado de Lisbonne : cette extension fera ainsi l’objet d’un investissement de 1.15 milliard d’euros d’ici 2028 du concessionnaire ANA. Celle-ci se présentera en 2 phases : premièrement un investissement de 650 millions d’euros destiné à agrandir les infrastructures de l’aéroport de Lisbonne déjà existant, suivi d’un investissement de 500 millions d’euros pour l’ouverture d’un nouvel aéroport civil à Montijo.

 

La signature de l’accord fut organisée sur la base militaire aérienne de Montijo en présence de Xavier Huillard président et CEO du groupe VINCI, Pedro Marques Ministre de la Planification et des Infrastructures ainsi que du Premier Ministre Portugais Antonio Costa.

 

Ce vaste projet sera ainsi intégralement financé par le secteur privé, tout en assurant la compétitivité économique de la région de Lisbonne, et plus largement du Portugal, sur la scène internationale en proposant une expérience modernisée et améliorée pour les futurs passagers.

 

En 2017, les 228 millions de passagers ayant transité dans les 46 aéroports VINCI via les 250 compagnies aériennes du groupe ont apporté à VINCI Airports un revenu annuel de 3.2 milliards d’euros.

Pologne : Investissement de PSA

/dans /par

Le groupe PSA, auquel appartient Opel, a décidé au printemps 2018 que l’usine de Tychy en Silésie produirait un moteur à essence à 3 cylindres  – 1,2 Turbo PureTech, meilleur moteur français, détenteur depuis 4 ans du titre « Engine of the Year ».

Le nouvel investissement sera réalisé à partir du 17 janvier, le jour où l’usine commencera officiellement la production en série.

On prévoit 16 types différents de moteurs à essence à trois cylindres adaptés à la transmission manuelle et automatique. La production automatisée en 2019 devrait s’élever à 230 000 exemplaires alors que la capacité cible pour 2020 est de 460 000 moteurs, ceux-ci faisant l’objet d’une forte demande.

Opel Manufacturing Poland lance en 2019 la production à 3 équipes en assurant au total 800 emplois.

Espagne : Nouvel investissement du géant commercial espagnol Carmila

/dans /par

Fondé par le groupe Carrefour en 2014 afin de développer la valeur des centres commerciaux de la marque en Espagne, Carmila compte aujourd’hui 214 centres commerciaux répartis en Espagne, France et Italie évalués à 6.3 milliards d’euros.

Le groupe Carmila est en pleine expansion : le 28 décembre 2018 il fait l’acquisition pour 16.1 millions d’euros du centre commercial « La Veronica » à Malaga-Antequera. Ce centre récemment rénové abrite de grandes marques (Inditex, OVS, Springfield) ainsi qu’un complexe cinématographique.

Avec ses 57 bâtiments commerciaux répartis sur 12 000 m2 et son fort potentiel de croissance naturel sur le moyen terme, il s’agit là d’un investissement très intéressant pour la firme espagnole.

Le même jour, Carmila fait l’acquisition pour 9.6 millions d’euros sous forme de baux de construction de 6 magasins sur 6 sites espagnols où la marque possède déjà un centre commercial, 2 futures opérations similaires étant prévues pour 2019.

Avec un rendement net initial prévu de 7.3% et de 7% respectivement pour chaque opération, Carmila renforce stratégiquement sa position sur des sites à fort potentiel de croissance, créant ainsi de la valeur sur le long terme.